1000cc
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Uploaded: December 31, 1969 at 3:59 pm
Author: petri1783
Length: 04:38
Rating: 4.82
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Tags: 1000cc buggy crosskart honda
納車後初めてバイクで てくれました、静岡のオートバイ屋さんで購入されたそうです、綺麗なZ1Rですね、日本初のダチョウ料理専門店、ライダーズカフェMACHⅢ大阪府堺市美原区北余部469-6TEL&FAX072-361ー3171 http://www.h4.dion.ne.jp/~malt... (Z1000-D1) である。従来の曲線を 用したスタイルは一変し、直線を基調としながらも微妙な曲線美を持つ日本刀をイメージさせるもので、敢えてカラーリングも金属感を強調したブルーメタリック1色のみの設定とした。車名には「Z1」の二文字を復活させ、エンジン塗色も初期のZ1と同じ黒を奢った。カワサキ初のアルミキャストホイールや大容量膨張室を持った "4 in 1" 集合管を装着し、ビキ カウリング内にはスピード / 回転計のほか、燃料計 電流計が備えられ、方向指示器にはオートキャンセル機構が付加されるなど、装備品類にもコストを掛けた。エンジンの基本ブロックは1978年モデルのZ1000 (Z1000-A2) のそれと同一だが、大 キャブレターの採用等により出力90 ps(Z1000は83 ps)を発揮し、スペシ ルモデルとしての差別化を図った。(北米仕様に装備される加速ポンプは排ガス対策によるセッティングの希薄の為におこる息つきを補正するための物)この時期、急激な円高となり各社ともにいっせいに値上げが行われたうえに、もともとベースモデルのZ1000-A2よりも高い価格設定だったこと、また、この年に発売された競合各社の1リッタークラスとの性能比較では必ずしも良い成績を残すことができなかったこと、さらには18インチの前輪にまつわるリコール騒ぎなど、数々のマイナス要因を抱えていたにもかかわらず、全世界で15,000台以上を売り上げることとなった。このZ1-R発売の翌年は日本の競合各社が1リッタークラスに新型車を続々投入したが、メディアによるテスト記事には「Z1-Rより速い」、「スタイリングの斬新さはZ1-Rに劣る」などZ1-Rを比較対象とした表現があふれ、あらゆる面においてのベンチマークとなった発売された背景とモデルの運命Z1-R は前述のようにメディ の予想に反し好調な販売成績を残したが、逆にZ1R-II は2年間の販売で総計50...
Uploaded: December 31, 1969 at 3:59 pm
Author: watanabehifumi
Length: 03:11
Rating: N/A
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Tags: 1000cc 1978 Kawasaki Racing Z1R カフェレストラン カレー マッハ マッハマスター ライダーズカフェ ライダーズカフェMACHⅢ 白カレー 駝鳥料理
427ci Z06 vs 1000cc RC51 and 750cc? GSXR
Uploaded: December 31, 1969 at 3:59 pm
Author: deanh8
Length: 02:23
Rating: 4.00
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Tags: 1000cc 427ci 750cc? and GSXR RC51 vs Z06
acrobazie moto impennate inchiodate casco 1000 stunt
Uploaded: December 31, 1969 at 3:59 pm
Author: incubomortale
Length: 04:11
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Tags: 1000cc casco cbr Honda impennate moto rr
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